D-SIM-42
SIMULADOR D-SIM-42
El simulador de vuelo D-SIM-42 es la réplica exacta del más innovador avión bimotor de la industria Diamond, la DA42. De este simulador se puede destacar la aerodinámica, la réplica de sistemas y la simulación de instrumentos incluyendo un sofisticado Sistema Externo Visual. El modelo aerodinámico está basado en datos de avión y pruebas de vuelo realizadas por pilotos del departamento de pruebas de Diamond Aircraft.
Modelo de Vuelo Dinámico. (FDM).
La dinámica de vuelo incluyendo el modelo aerodinámico, el motor, el soporte y el modelo de engranaje está basado en datos de referencia del fabricante Diamond Aircraft, así como pruebas de vuelo subjetivas realizadas con pilotos Diamond y aviones DA42, simuladores y clientes.
Hardware del ordenador.
- Cabina cerrada con 5 PCs.
- Un ordenador personal para cada vuelo de simulación SW y para el IOS-SW.
- Un ordenador monoplaca (SBC) para la carga de control electrónico.
- Tres ordenadores personales con sus respectivas tarjetas gráficas.
- Tres proyectores (uno para cada canal).
- Cubo de red, router e interruptores.
- Un control para apagar y encender el sistema completo.
- Suministro ininterrumpido de energía (UPS). (Opción).
Opciones.
- Sistema de grabación en video.
- Suministro de energía ininterrumpido (UPS).
- Varias opciones tanto de genéricos como de altos Sistemas Externos Visuales con elevadas resoluciones de base de datos.
- Conversión DA40/DA42.
Sistema Externo Visual. (EVS).
- La oferta incluye un Sistema Visual Externo de tres canales con una pantalla cilíndrica que ofrece aproximadamente una representación de 200º en horizontal.
- Se incluye una base de datos para la educación mundial; con mapas de aeropuertos de alta resolución, según petición.
- El EVS trae un sistema LCOS o proyectores LCD fijos para montajes ya concebidos.
Sistema de Carga de Control Electrónico. (CLS).
- La oferta incluye un sistema de carga de control electrónico de tres ejes (ECL) que asegura un alto grado de realismo para la simulación de fuerzas de control.
Estación de Operación del Instructor. (IOS).
- La oferta incluye el IOS en la parte trasera del cockpit original y en todas partes con acceso por la parte trasera. Si se solicita el IOS también puede ser entregado con cubierta. La posición estándar del terminal de trabajo ( con la impresora y dos ordenadores personales) está a la derecha, pero también existe la opción de cambiarlo al lado izquierdo.
Exigencias de potencia.
Suministro de energía de 400V (energía eléctrica trifásica con 32A) con enchufe local y toma de corriente; se debe considerar refrigerar con aire.
