<\/p>\n
Equipado con dos sofisticados motores di\u00e9sel AE300, que proporcionan una potencia de 170hp cada uno. La DA42 NG establece nuevas normas para el cuidado del medio ambiente en el mundo de la aviaci\u00f3n, a la vez que arroja impresionantes resultados en el funcionamiento, manejo y costes. Con la fabricaci\u00f3n de la DA42 NG, Diamond Aircraft ha dise\u00f1ado un revolucionario avi\u00f3n, fabricado con materiales compuestos de \u00faltima generaci\u00f3n respetuosos con el medio ambiente, pero sin perder el esp\u00edritu aventurero.<\/p>\n
Sistema anti-hielo y avi\u00f3nica avanzada<\/strong><\/p>\n El sistema TKS de protecci\u00f3n contra el hielo ayuda a la DA42 NG a soportar el vuelo en condiciones reconocibles de engelamiento. Alas, cola y propulsores est\u00e1n protegidos con el fluido TKS; rigurosos tests de vuelo han demostrado la capacidad de la DA42 NG para soportar condiciones de hielo y as\u00ed asegurarse que los pasajeros est\u00e1n en todo momento bajo condiciones de seguridad. El sistema de cockpit Garmin G1000 es capaz de organizar planes de vuelo y cambiarlos en el aire sin ninguna dificultad. Un alternador dual y un sistema de bater\u00eda dual que le dar\u00e1 la confianza necesaria si en alg\u00fan momento los necesita por el surgimiento de alg\u00fan imprevisto.\u00a0La imprimaci\u00f3n de pintura anti-est\u00e1tica combinada con mechas est\u00e1ticas aseguran la recepci\u00f3n de se\u00f1ales, especialmente en condiciones de precipitaci\u00f3n para que sienta la seguridad que se merece cuando m\u00e1s lo necesite.<\/p>\n Gran alcance<\/strong><\/p>\n Como poco, se puede decir que la DA42 NG es impresionante. Podr\u00e1 volar a trav\u00e9s de Los Alpes sin apenas esfuerzo gracias al sistema vectorial de ATC o si el tiempo se vuelve turbulento de camino a su destino. Adem\u00e1s puede volar sobre costas o islas e incluso sobre el agua con total seguridad.<\/p>\n Simplifica las operaciones de monomotor<\/strong><\/p>\n La DA42 NG usa la tecnolog\u00eda m\u00e1s innovadora para simplificar el manejo y la operaci\u00f3n todo lo posible.\u00a0Retraer el motor y reiniciarlo despu\u00e9s es tan sencillo como tirar de un interruptor. Con un tope de 10000 pies mientras se opera con un s\u00f3lo motor,la DA42 NG ofrece unas condiciones de funcionamiento y de seriedad envidiables, incluso en las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n <\/p>\n [row] [iconheading type=\u00bbh1″ style=\u00bbfa fa-plane\u00bb color=\u00bb#1c1c1c\u00bb]Especificaciones[\/iconheading]<\/p>\n <\/p>\n [icon type=\u00bbfa fa-file\u00bb color=\u00bb#8199a9″]\u00a0DA42-NG Archivo<\/a><\/strong><\/p>\n [icon type=\u00bbfa fa-file\u00bb color=\u00bb#8199a9″]\u00a0DA42-NG Ficha T\u00e9cnica<\/a><\/strong><\/p>\n [icon type=\u00bbfa fa-file\u00bb color=\u00bb#8199a9″]\u00a0DA42-NG Dise\u00f1o e Interior<\/a><\/strong> <\/p>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EFICIENTE. RESPETUOSO CON EL MEDIO AMBIENTE. REVOLUCIONARIO. Equipado con dos sofisticados motores di\u00e9sel AE300, que proporcionan una potencia de 170hp cada uno. La DA42 NG establece nuevas normas para el cuidado del medio ambiente en el mundo de la aviaci\u00f3n, a la vez que arroja impresionantes resultados en el funcionamiento, manejo y costes…. Read more »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4,12],"tags":[],"class_list":["post-47","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aircraft","category-bimotor"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=47"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1430,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/47\/revisions\/1430"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=47"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=47"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rosiqueaircraft.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=47"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\n[row_column]Seats[\/row_column]
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\n[row_column]Empty weight[\/row_column]
\n[row_column]1430 kg[\/row_column]
\n[row_column]3,153 lbs[\/row_column]
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\n[row_column]MTOM[\/row_column]
\n[row_column]1,900 kg[\/row_column]
\n[row_column]4,189 lbs[\/row_column]
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\n[row_column]Payload[\/row_column]
\n[row_column]470 kg[\/row_column]
\n[row_column]1063 lbs[\/row_column]
\n[\/table_row]
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\n[row_column]Fuel capacity
\nstandard-\/ long range tank[\/row_column]
\n[row_column]189 lt\/289 lt[\/row_column]
\n[row_column]50 US gal\/76.4 US gal[\/row_column]
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\n[row_column]Consumption at 60%[\/row_column]
\n[row_column]39.4 lt\/hr[\/row_column]
\n[row_column]10.4 US gal\/hr[\/row_column]
\n[\/table_row]
\n[table_row]
\n[row_column]Max. cruise speed[\/row_column]
\n[row_column]328 km\/h TAS[\/row_column]
\n[row_column]177 kts TAS[\/row_column]
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\n[row_column]Max. operating altitude[\/row_column]
\n[row_column]5,486 m[\/row_column]
\n[row_column]18,000 ft[\/row_column]
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\n[\/table]
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\n[\/row]<\/p>\n
\nDichas especificaciones corresponden a un avi\u00f3n con un equipamiento est\u00e1ndar.
\nEstos datos son aproximados y pueden ser modificados sin previo aviso.<\/div>\n<\/div>\n